MCQ
181. একটি 4-পোল, 5011z-এর ইন্ডাকশন মোটর 5% স্লিপে চলে। রোটরে আবিষ্ট ই.এম.এফ.-এর ফ্রিকুয়েন্সি হবে-
60Hz
50Hz
25Hz
2.5Hz
182. একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর স্টার্ট করতে নিম্নের কোন পদ্ধতিতে ছয়টি স্টেটর টার্মিনালের প্রয়োজন হয়?
ডাইরেক্ট অনলাইন
রোটর রিওস্টেট
অটো-ট্রান্সফর্মার
স্টার-ডেল্টা
183. -পোল, 50Hz-এর একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের রোটর ফ্রিকুয়েন্সি কত হবে, যদি মোটরটি থেমে থাকে?
জিরো
25Hz
50Hz
60Hz
184. যখন একটি থ্রি ফেজ ইন্ডাকশন মোটরে কোনো লোড থাকে না তখন স্লিপ হয়-
10
02
0.5
শূন্য
185. একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের রোটর সার্কিটের রিয়্যাষ্ট্যান্স সর্বোচ্চ হয়-
নো-লোডে
ফুল লোডে
হাফ বা ফুল লোডে
স্টার্টিং-এ
186. 4-পোল, 50Hz-এর একটি প্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর যদি 1450 rpm-এ চলে, তবে এর স্লিপ হবে-
2.5%
1.3%
5%
50%
187. একটি তিন ফেজ ইন্ডাকশন মোটর কোনো ধরনের ম্যাগনেটিক ফিল্ড উৎপন্ন করে?
স্টিডি
অল্টারনেটিং
রোটেটিং
কোনোটিই নয়
Himalay Sen Sir
ইলেক্ট্রিক্যাল ডিপার্টমেন্ট Mcq
EEE MCQ
Electrical Department all question
AC Machine mcq all
ট্রান্সমিশন এন্ড ডিস্ট্রিবিউশন অব ইলেক্ট্রিক্যাল পাওয়ার mcq
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: একটি তিন ফেজ ইন্ডাকশন মোটরে রোটেটিং ম্যাগনেটিক ফিল্ড উৎপন্ন হয় ফলে এটি নিজে নিজে স্টার্ট নিতে পারে।
188. একটি ইলেকট্রিক মোটর, যাতে রোটর এবং স্টেটর ফিল্ড যুগপৎভাবে ঘুরে, তাকে বলা হয়-
ডি.সি. মোটর
ইন্ডাকশন মোটর
ইউনিভার্সাল মোটর
সিনক্রোনাস মোটর
189. কারেন্টের ম্যাগনেটাইজিং উপাদান অনেক বেশি হয়, কারণ-
প্রয়োজনীয় ফ্লাক্স বেশি হয়
স্টেটর ওয়াইন্ডিং এর সংখ্যা তুলনামূলকভাবে কম হয়
মোটরে এয়ার-গ্যাপ থাকে
আয়রন লসের অতিরিক্ত ফ্রিক্শন ও উইন্ডেজ লস হয়
190. একটি স্কুইরেল কেজ ইন্ডাকশন মোটরের রোটর যদি ওপেন সার্কিট হয়ে যায়, তবে-
মোটর শব্দ করে চলবে
রোটর অত্যন্ত গরম হয়ে যাবে
মোটর চলবে না
লাইন ফিউজ পুড়ে যাবে
191. থ্রি-ফেজ উন্ড রোটর মোটরকে বলা হয়- মোটর।
সিনক্রোনাস
স্লিপ রিং
সিরিজ
কমুটেটর
192. একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের ফিল্ডের ঘূর্ণনের দিক নির্ভর করে- উপর।
পোলের সংখ্যার
সাপ্লাই ভোল্টেজের পরিমাণের
সাপ্লাই ফ্রিকুয়েন্সির
সাপ্লাই ভোল্টেজের ফেজ সিকুয়েন্সের
193. একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের স্টেটর ও রোটরের মাঝখানে এয়ার-গ্যা।য সাধারণত-
0.4 মিমি হতে 1 মিমি
1 সেমি হতে 2 সেমি
2 সেমি হতে 4 সেমি
4 সেমি হতে 6 সেমি
194. একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের রোটরে সর্বোচ্চ ভোল্টেজ আবিষ্ট হয় তখন, যখন এটি-
নো-লোডে চলে
ফুল লোডে চলে
ব্লকড্ হয়
হাফ্ লোডে চলে
195. বৃহৎ ইন্ডাকশন মোটরে সরাসরি লাইন স্টার্টিং এড়িয়ে চলা এবং স্টার্টার ব্যবহার করা উচিত, কারণ-
স্টার্টিং টর্ক অত্যন্ত বেশি
মোটর এর ফুল লোড কারেন্ট নিতে 5 হতে 7 মিনিট সময় নেয়
মোটর বিপজ্জনক গতিতে চলতে পারে
মোটর উল্টাদিকে চলতে পারে
196. একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের রোটর স্পিড সিনক্রোনাস স্পিডের-
চেয়ে বেশি
চেয়ে কম
সমান
কোনোটিই নয়
Himalay Sen Sir
ইলেক্ট্রিক্যাল ডিপার্টমেন্ট Mcq
EEE MCQ
Electrical Department all question
AC Machine mcq all
ট্রান্সমিশন এন্ড ডিস্ট্রিবিউশন অব ইলেক্ট্রিক্যাল পাওয়ার mcq
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের রোটর স্পিড সিনক্রোনাস স্পিডের চেয়ে কম হয়। আর যদি সমান হয় তাহলে মোটরটি বন্ধ হয়ে যাবে।
197. একটি ইন্ডাকশন মোটরের ফ্র্যাকশনাল স্লিপ হলো-
রোটর কপার লস ও রোটর ইনপুটের অনুপাত
স্টেটর কপার লস ও স্টেটর ইনপুটের অনুপাত
রোটর কপার লস ও রোটর আউটপুটের অনুপাত
রোটর কপার লস ও স্টেটর কপার লসের অনুপাত
198. একই kVA রেটিং-এ ইন্ডাকশন মোটরে লিকেজ ফ্লাক্স ট্রান্সফর্মারের লিকেজ ফ্লাক্সের-
মতো একই হয়
চেয়ে বেশি হয়
সমান হয়
চেয়ে কম হয়
Himalay Sen Sir
ইলেক্ট্রিক্যাল ডিপার্টমেন্ট Mcq
EEE MCQ
Electrical Department all question
AC Machine mcq all
ট্রান্সমিশন এন্ড ডিস্ট্রিবিউশন অব ইলেক্ট্রিক্যাল পাওয়ার mcq
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: একই AVA রেটিং-এ ইন্ডাকশন মোটরে লিকেজ ফ্লা ট্রান্সফর্মারের লিকেজ ফ্লাক্সের চেয়ে বেশি হয়।
199. যদি 4-পোলের একটি ইন্ডাকশন মোটরের সিনক্রোনাস স্পিড হয় 1500 rpm, তবে এর সাপ্লাই ফ্রিকুয়েন্সি হবে-
25Hz
50Hz
60Hz
75Hz
200. যদি একটি স্থির থ্রি-ফেজ ইনডকাশন মোটরকে এক ফেজ বিচ্ছিন্ন অবস্থায় চালু করা হয়, তবে-
সঙ্গে সঙ্গে সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করলে মোটরটি দ্রুত পুড়ে যাবে
মোটরটি চলতে শুরু করবে, তবে খুবই ধীরে
মোটরটি বিকট শব্দে ঝাঁকি দিতে দিতে চলা শুরু করবে
মোটর ঠিকই থাকবে, কিন্তু বেশি কারেন্টের ফলে ফিউজ পুড়ে যাবে
Himalay Sen Sir
ইলেক্ট্রিক্যাল ডিপার্টমেন্ট Mcq
EEE MCQ
Electrical Department all question
AC Machine mcq all
ট্রান্সমিশন এন্ড ডিস্ট্রিবিউশন অব ইলেক্ট্রিক্যাল পাওয়ার mcq
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: If a three-phase motor is operating and losses one of the phases, the motor will continue to operate at a reduced speed and experience vibrations. The current will also increase considerably in the remaining phases, causing an internal heating of the motor components.