282. কোন বাঁক বরাবর সুপার এলিভেশনের মান ক্রমান্বয়ে বৃদ্ধি পায়?
কেন্দ্রাতিগ বলের প্রভাবে রেল বা সড়কপথের বাঁকে গাড়িকে বাইরের দিকে ছিটকে পড়ার হাত থেকে রক্ষা করার জন্য রাস্তার ভিতরের দিক হতে বাইরের দিকটা একটু উঁচু করে রাখতে হয়। যে পরিমাণ উঁচু রাখা হয়, তাকে সুপার এলিভেশন বলে। আর বিপরীত বাঁকে সুপার এলিভেশন প্রয়োগ করা কষ্টকর।
কেন্দ্রাতিগ বলের প্রভাবে রেল বা সড়কপথের বাঁকে গাড়িকে বাইরের দিকে ছিটকে পড়ার হাত থেকে রক্ষা করার জন্য রাস্তার ভিতরের দিক হতে বাইরের দিকটা একটু উঁচু করে রাখতে হয়। যে পরিমাণ উঁচু রাখা হয়, তাকে সুপার এলিভেশন বলে। আর বিপরীত বাঁকে সুপার এলিভেশন প্রয়োগ করা কষ্টকর।
সড়কপথে লেমনিস্কেট ক্রান্তি বাঁক ব্যবহৃত হয়। কারণ সড়কে লেমনিস্কেট বাঁক ব্যবহার করার ফলে সরল সড়ক হতে বৃত্তাকার বাঁকে বা বৃত্তাকার পথ হতে সরল সড়কে সহজে, নিরাপদে গাড়ির গতি মন্থর না করে গমনাগমন করা যায়।
যে বিটুমিনাসে পেনিট্রেশন পরীক্ষা করলে পরীক্ষার পেনিট্রেশনের মান 1.80 সেমি হতে 2.00 সেমি এর মধ্যে হয়, এ ধরনের বিটুমিনাসকে 180/200 বিটুমিনাস বলে। এই মানের দ্বারা পেনিট্রেশনের পরিমাণ বুঝা যায়। মান যত কম হবে বিটুমিন তত শক্ত হবে।